机译:基于虚拟线性摩擦的直线电机进给驱动系统高增益控制设计方法
机译:四轮驱动电动汽车中基于死区逆变换补偿的新型电动助力转向控制方法
机译:改进的基于内部模型原理的具有多类非谐波扰动的多变量非线性控制方法及其在电机驱动系统速度控制中的应用
机译:使用虚拟线性摩擦的线性电机馈电驱动系统的高增益控制设计方法
机译:具有线性开关磁阻电机驱动致动系统的无绳电梯的设计和控制。
机译:通过两级因子设计的实验来测试基于Nelder-Mead的非线性系统多根斥力算法
机译:基于逆系统方法的H型多线性电动机驱动平台控制系统设计